奇瑞销量“出风头”源于“技术功”（图）种植

发布时间：2020-04-19 16:28:08 阅读：次来源：板弹簧厂家

奇瑞销量“出风头”源于“技术功”（图）

最近，奇瑞汽车可谓是“多喜临门”。今年上半年，奇瑞共销售20.7万辆汽车，与第一名上海通用的差距不到2万辆，站稳以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营；6月底，奇瑞凭借其近年来在国内、国际市场的销售业绩和开拓创新的突出表现，被评为2007年度“最具全球竞争力中国公司20强”之一；8月下旬，奇瑞即将迎来自己第100万辆汽车下线的时刻，即将树立中国民族汽车产业进程中的一个重要里程碑。

在中国汽车市场上，奇瑞汽车奇快的发展速度和自主创新的“冲劲”给人留下了深刻印象，但这些光环的背后是奇瑞汽车扎扎实实的技术“内功”和不断提升的产品品质。

发动机、变速箱和底盘是公认的汽车三大核心技术，奇瑞公司凭借多年的不断探索和积累，目前以完全掌握了以ACTECO发动机为“龙头”的三大核心技术。ACTECO发动机核心技术涵盖了当今世界多种发动机先进技术——如进排气凸轮轴可变气门正时（VVT）、可控燃烧速率（CBR）、废气涡轮增压中冷（TCI）、汽油缸内直接喷射（DGI）、柴油高压共轨直喷等技术。而ACTECO发动机所具有的“节约燃油、动力强劲、绿色环保”三大使用特性也被越来越多的奇瑞车车主所认识。AETECO发动机现已成为技术含量最高、经营规模最大、国际化程度最深的民族汽车产业核心部件品牌。

由于自己掌握了发动机核心技术，使得奇瑞在变速箱的研发、匹配方面也占据了先天之利，并有效降低了成本。据最新消息，除技术成熟的手动变速箱外，奇瑞已完全掌握了AT（自动）变速箱技术，并将在9月份投入批量生产，用于跟ACTECO 2.0L等型号的发动机相配套。另外，在汽车底盘方面，奇瑞掌握了多种悬架技术，“复合多连杆式独立悬架”、“麦弗逊式独立悬架”、“纵向拖曳臂式半独立悬架”、“整体桥非独立悬架”等悬架形式被应用在奇瑞不同档次的车型上。

由于奇瑞的ACTECO发动机、变速箱、底盘三大核心部件采用自主研发、本土配套、现代化大规模的生产方式，对于奇瑞用户来说，大大降低了采购成本和后期维修保养成本，使奇瑞汽车的性价比优势非常突出，成为其纵横市场的核心优势之一。

近几年来，随着奇瑞造车技术的精进，其产品品质也取得了有目共睹的提升。在国家技术监督局的多次“飞行检查”中，奇瑞产品的全部质量指标都符合国家标准，并且绝大部分指标优于国家标准。经过几年时间的不断改进，目前奇瑞旗下的QQ系列、旗云、A5、瑞虎3、东方之子等畅销车型，品质已日臻完善。品质因素正在成为奇瑞推动产销“步步高升”的驱动力。