交通建设开启万亿市场全产业链发展受重视交通建设产业链投资《资讯》

交通建设在各地如火如荼地进行着，在经济下行压力较大的情况下，今年上半年，交通基础设施建设投资总体仍实现较快增长，铁路、公路、水路、民航分别完成投资2651亿元、6469亿元、647亿元、320亿元，合计约1万亿元，开启了交通建设万亿市场，促进交通建设全产业链发展。

今年以来，交通运输领域深入贯彻落实党中央国务院关于稳增长、促改革、调结构、惠民生各项政策措施，积极适应新的生产方式、新的业态模式和新的战略需求，全面加快交通基础设施建设，深化交通领域改革，呈现良好发展态势，有力地支撑经济社会发展。

为更好地发挥交通运输在经济社会发展中的基础性和先导性作用，促进交通运输由跟跑型向型转变，使交通真正成为发展的先行官，继续深化投融资体制改革，突出投资对稳增长的关键作用，发挥基础设施建设产业链长、投资带动力强的特点，国家发改委主动对接部门、地方、企业，切实发挥铁路投融资改革和建设项目前期工作协商会议制度等协调机制作用，切实解决工程方案、资金筹措、征地拆迁及建设过程中的重点难点问题，确保项目按计划推进。终于在今年上半年，完成了总额达1万亿的交通基础设施建设投资，同比增长10.8%，实现了去年高位运行基础上的平稳增长。

而交通建设中的城市轨道交通，因其包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等，虽尚未形成完整的产业链，但发展意义依然十分重大。

随着交通建设的进一步推进，城轨建设将迎来大发展，而地方政府作为建设主体责任人，在缺钱问题解决后，还面临着缺乏稳定的合作伙伴、可靠的技术人员、专业的运营等一系列关键环节的专业性挑战。从产业发展上看，轨道交通领域实物资产（关键性设备）、无形资产（设计咨询服务等）等环节的企业发展效益较差，也导致轨道交通建设交易成本增加。

其实，如若能够在交通领域的龙头企业中，通过项目合作与其建立起良好的合作关系，并在后期合作中充分利用其在土建、车辆装备、信号及运营等方面的广泛资源，以联合发起设立基金为契机，把握市场良机，联合进行项目的营销、投标、谈判、投资、管理及运营，有效集合社会和政府资源，降低项目融资成本，从而形成强强结合、相互依托、互利共赢的新局面，也是向着交通建设更高层次的发展迈进了一大步。

（资料来源：光明日报、国家发改委网站）

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