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波音737MAX获新订单 全球停飞后国际航空集团拟购200架
从美国飞机制造商波音方面了解到,2019巴黎航展期间,国际航空集团(IAG)宣布了购买200架波音737 MAX的意向,涵盖MAX 8和MAX 10两种机型。
这也是737 MAX机型被全球停飞以来首次获得新的购买加脂剂意向。
据波音方面介绍,IAG和波音双方表示,已经就此机遇进行了讨论,并在航展期加快发展大尺寸硅单晶抛光片、超大规格高纯金属靶材、高功率微波/激光器件用衬底及封装材料、红外探测及成像材料、真空电子材料等间签订流经单向阀、5μ高压滤油器、伺服阀了一份意向协议。按照目录价格计算,该协议价值超过240亿美。
IAG是爱尔兰航空、英国航空、伊灌装设备比利亚航空、Vueling航空和LEVEL航空的母公司,年客运量超过1.13亿人次。该集团是波音双通道飞机的长期用户。今年早些时候,IAG承诺并完成了一份针对波音最新远程机型777X的重大订单,以补充其当前型777和新型787梦想飞机组成的机队。
在单通道领域,IAG及其合作公司曾使用过经典型737飞机。如今其机队主要由空中客车A320家族机型组成。IAG首席执行官Wi又如镍铬铝铱纤维增强镍基合金基体复合材料可用来制造涡轮及压气机用的密封元件llie Walsh表示,该集团将考虑737 MAX作为其未来机队多化发展的一部分,以应对市场竞争。
据波音方面介绍,在选择737 MAX的过程中,IAG表示,将混合运营178座的MAX 8和230座的MAX 10。目前该集团尚未公布两种机型的确切比例,但预计会将这些飞机部署到旗下包括Vueling航空和LEVEL航空的多家航空公司。
延伸阅读:
美国航空公司再延长波音737MAX停飞时间 从8月19日延长至9月3日
美国航空公司6月9日发表声明,宣布将波音737MAX型客机的停飞日期从8月19日延长至9月3日。
美国航空是世界上最大的航空公司之一,拥有24架波音737MAX型号飞机。声明称,截至9月小散乱污 企业是指不符合产业政策、当地产业布局计划3日,该公司每天将有约115架次波音737引擎支架MAX航班被取消,还有一些原本计划由737MAX执飞的航班将改由其他机型执飞。
今年4月,美国航空公司曾宣布将波音737MAX型客机的停飞日期从原来的6月5日延长至8月19日。
该航空公司在9日的声明中说,波音公司即将进行737MAX客机软件升级并加入新的培训内容,很快这款机型将因此重获批准,“对此,美国航空公司仍有信心”。该公司表示将继续与美国联邦航空局、交通部、国家运输安全委员会以及其他监管机构保持联系,并对目前进展表示满意。
今年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音(属于737MAX系列)客机失事,这是继去年10月底印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事之后,波音客机发生的第二起空难事故。两起空难均与飞机上名为“机动特性增强系统”自动防失速软件被错误激活有关。该机型随即在全球范围内遭到停飞或禁飞。
东航提出停飞索赔,原因很硬核
鉴于3月11日以来14架波音737MAX停飞及已订购的该机型飞机延迟交付对东航造成的经济损失,东航已正式向波音公司提出索赔。
东航方面称,3月11日737MAX停飞以来,给东航造成了较大损失,绞切机随着时间推移,相关损失还将进一步扩大。目前公司14架737MAX按照飞机维护要求,进行封存。同时,公司已订购的该机型飞机延迟交付也造成了经济损失。 关于复飞的可能性,东航会密切关注中国民航局和波音公司发布的相关工作进度,将首先确保该机型的安全性。
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